Demanega

5 Antworten zu „Das Verkehrswertmodell als Grundlage für eine intelligente und transparente Verkehrsplanung am Beispiel Südtirols“

1. 

   Die Großglockner-Hochalpenstraße als Meilenstein im alpinen Ingenieurbau – Demanega

   8. Juni 2022

   […] Auszug ÖZV 220 Jahre Alois von Negrelli: Verkehrsplaner und Eisenbahnpionier von europäischem Format Das Verkehrswertmodell als Grundlage für eine intelligente und transparente Verkehrsplanung am Beis… […]

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2. 

   Der drohende Verkehrskollaps an der Luegbrücke – Tunnel als Alternative – Demanega

   10. Oktober 2022

   […] Riggertalschleife und die Chancen Das Verkehrswertmodell als Grundlage für eine intelligente und transparente Verkehrsplanung am Beis… Dritte Spur für die Brennerautobahn: Verkehrsüberlastung, mehr Fahrspuren, noch […]

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3. 

   Veränderungsmanagement: Anpassung gewinnt! – Demanega

   2. November 2022

   […] meinem Studium an der Technischen Universität Wien war die Mobilität einer von zwei Schwerpunkten. Selbstverständlich ging es dabei auch um die konstruktiven […]

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4. 

   Standseilbahn Meran Schenna: Perspektiven und Chancen – Demanega

   28. März 2023

   […] Das Verkehrswertmodell als Grundlage für eine intelligente und transparente Verkehrsplanung am Beis… Positive Mobilität: Erreichbarkeit im Tourismus Bahnhöfe sind Tore zur Welt und zum Ort – vielfach aber auch nicht Fahrradfahren in Südtirol und in den Alpen Trends und Perspektiven einer grünen Mobilität Wie smarte Mobilität und autonomes Fahren unsere Städte verändern werden […]

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5. 

   Traffic flow modelling – Vorhersagen in der Verkehrsplanung – Demanega

   17. Oktober 2023

   […] am Limit: Planung und Durchführung von Großprojekten Das Verkehrswertmodell als Grundlage für eine intelligente und transparente Verkehrsplanung am Beis… Wie smarte Mobilität und autonomes Fahren unsere Städte […]

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